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उत्पाद विवरण:
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| प्रकार: | पतला रोलर असर | इंच: | 34.93x72.23x25.4 मिमी |
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| पंक्ति की संख्या: | HM88649/10 | रोलर असर प्रकार: | ऑटो बीयरिंग। |
| ब्रांड नाम:: | OEM-QRL | वजन: | 0.501 कि.ग्रा |
| आवेदन: | मशीनरी | स्टॉक: | 5000 पीसी |
| प्रमुखता देना: | HM88649 कॉनर रोलर असर,HM88649/10 कॉनर रोलर असर |
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| उत्पाद कोडः HM88649-10 |
| विवरणः HM88649/HM88610 इम्पीरियल टेपर रोलर |
| टुकड़ों की संख्याः 1 |
| ब्रांड: एनटीएन, एनएसके, कोयो या टिमकेन |
| विनिर्देशः |
| आंतरिक व्यासः 1.3750 " (34.925 मिमी) |
| बाहरी व्यासः 2.8438 " (72.233 मिमी) |
| चौड़ाई आयामः1.000 (25.40 मिमी) |
| शाफ्ट फिललेट रेडियसः ओडी 0.09 " (2.3 मिमी) |
| असर सामग्रीः स्टील |
359A/354X कॉपरड रोलर लेयरिंग TS (कॉपरड सिंगल) इंपीरियल। यह कॉपरड रोलर लेयरिंग का सबसे बुनियादी और सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला प्रकार है।
इसमें दो मुख्य अलग करने योग्य भाग होते हैंः शंकु (आंतरिक अंगूठी) और कप (बाहरी अंगूठी) ।
यह आम तौर पर एक शाफ्ट पर विपरीत जोड़े में लगाया जाता है।
कोनिड रोलर लेयरिंग उत्पाद संख्या
| टोयोटा | 90366-40016 | कोयो | 33008 JR |
| टोयोटा | 90366-40016 | कोयो | TRA 080702 |
| टोयोटा | 90366-40059 | कोयो | ST4090-N |
| टोयोटा | 90366-40064 | नाची | 40KB681A1 |
| टोयोटा | 90366-40064 | कोयो | 33008 JR |
| टोयोटा | 90366-40077 | एनएसके | R 40-24SB |
| टोयोटा | 90366-40088 | कोयो | 30308 डीजेआर |
| टोयोटा | 90366-40094 | नाची | 40KB722 |
| टोयोटा | 90366-40094 | टिमकेन | NP014119/NP419902 |
| टोयोटा | 90366-40097 | नाची | 40KC683 |
| टोयोटा | 90366-44001 | नाची | 44KB721 |
| टोयोटा | 90366-45001 | कोयो | 30309DJR |
| टोयोटा | 90366-45016 | कोयो | 32211JR |
| टोयोटा | 90366-45035 | एनएसके | R45-33g |
| टोयोटा | 90366-48001 | कोयो | ST4890 |
| टोयोटा | 90366-48002 | कोयो | ST4870 |
| टोयोटा | 90366-50001 | नाची | 50 KB8301 |
| टोयोटा | 90366-50007 | कोयो | TR100802-2 |
| टोयोटा | 90366-50054 | नाची | 32010 JA1 |
| टोयोटा | 90366-50087 | कोयो | 32010JA1/50KB102 |
| टोयोटा | 90366-51001 | कोयो | ST5186LFT |
| टोयोटा | 90366-54011 | कोयो | ST5487-N |
असर की स्थापना का सही तरीका
जब मैन्युअल प्रेस या इसी तरह के उपकरण का उपयोग करके एक असर को प्रेस-फिटिंग किया जाता है, it is first necessary to calculate the pressing-in force based on the interference between the shaft and the inner ring (a hydraulic press with an operating pressure greater than the required pressure must be used). फिर, आंतरिक अंगूठी में दबाते समय, आंतरिक अंगूठी दबाने वाले उपकरण का उपयोग करके इसे शाफ्ट के कंधे में दृढ़ता से दबाएं (बाहरी अंगूठी पर बल लागू न करें) ।यह पुष्टि करने के लिए असर के प्रत्येक भाग की सटीकता को मापें कि क्या यह वास्तव में शाफ्ट पर स्थापित हैइसके अतिरिक्त, जब बहु-पंक्ति वाले बीयरिंगों का संयोजन में उपयोग किया जाता है, तो बाहरी छल्ले के बीच अक्ष विचलन को सही करने के लिए संयोजन के बाद रनोट को मापा जाना चाहिए।
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दूरभाष: +8613719121278
फैक्स: 86-020-62155285-28904919
