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उत्पाद विवरण:
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| प्रकारः: | अल्टरनेटर चरखी | ओई सं।: | 24410-27250 |
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| कार का निर्माण: | हुंडई के लिए | आकार: | ओई मानक |
| गुणवत्ता: | मानक | पैकेज सामग्री: | 1 टेंशनर पुली बियरिंग |
| हाई लाइट: | 24410-27000 टाइमिंग बेल्ट टेन्शनर,24410-27250 टाइमिंग बेल्ट टेन्शनर,VKM75628 टाइमिंग बेल्ट टेन्सर |
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| ब्रांडः | QRL | निर्माता का भाग संख्याः | LZ-7460 |
| प्रसव का समय: | 30 दिन | वारंटीः | 1 वर्ष या 50000 किमी |
| जहाज का बंदरगाह | निंगबो या शंघाई बंदरगाह, चीन | पैकेजः | QRL |
| संदर्भ मॉडल: | हुंडई | संदर्भ OEM: | 24410-27000 |
| किआ | 2441027000 | ||
| 24410-27250 | |||
| 2441027250 | |||
| V58432 | |||
| T43133/T43134 | |||
| 531084310 | |||
| VKM75628 | |||
टेन्सनर पली लेयरिंगविवरण
टेन्सर और आइडलर असर में आंतरिक अंगूठी, बाहरी अंगूठी, रिटेनर, ग्रीस और सील जैसे बुनियादी घटक होते हैं। रोटेशन अनुपात को समायोजित करने के लिए पोली जोड़ा जा सकता है।तनाव जोड़ने के लिए स्थान को समायोजित करने के लिए ब्रैकेट जोड़ा जा सकता हैरेस असर घटकों में से एक है।
टेन्शनर पल्ली लेयरिंग उत्पाद संख्या
| मूल सूची | ||
| ब्रांड | भाग # | नाम |
| टोयोटा | 16603-97401 | पुली सब-एस्सी, |
| टोयोटा | 16603-E0031 | पुली सब-एस्सी, |
| टोयोटा | 16604-23011 | पुली सब-एस्सी, |
| टोयोटा | 16604-23020 | पुली सब-एस्सी, |
| टोयोटा | 16604-23030 | पुली सब-एस्सी, |
| टोयोटा | 16604-31010 | पुली सब-एसी |
| टोयोटा | 16604-31020 | पुली सब-एस्सी, |
| टोयोटा | 16604-31030 | PULLEY SUB-ASSY, आईडलर, नहीं।2 |
| टोयोटा | 16604-32010 | पुली सब-एस्सी, |
| टोयोटा | 16604-38010 | PULLEY SUB-ASSY, आईडलर, नहीं।2 |
| टोयोटा | 16604-38020 | PULLEY SUB-ASSY, आईडलर, नहीं।2 |
| टोयोटा | 16604-50010 | पुली सब-एसी |
टेन्सनर पली लेयरिंगआवेदन
1. तन्यक असर का मुख्य कार्य यांत्रिक घूर्णन शरीर का समर्थन करना, इसकी गति के दौरान घर्षण गुणांक को कम करना और इसकी घूर्णन सटीकता सुनिश्चित करना है,स्लाइडिंग घर्षण को रोलिंग घर्षण में बदलना.
2वर्तमान समय की मशीनों और उपकरणों का एक महत्वपूर्ण अंग है। चलती वस्तुओं के विभिन्न घर्षण गुणों के अनुसार,बीयरिंग को रोलिंग बीयरिंग और स्लाइडिंग बीयरिंग में विभाजित किया जा सकता हैइनमें से, रोलिंग असर को मानकीकृत और सीरियल किया गया है, लेकिन स्लाइडिंग असर की तुलना में, इसका रेडियल आकार, कंपन और शोर बड़ा है, और कीमत भी अधिक है।
3. टेन्सर असर का उपयोग ढीले किनारे को कसने के लिए किया जाता है। यह टेन्सर असर है। इसका उपयोग बेल्ट, गियर और इंजन की कस को समायोजित करने के लिए किया जाता है।
व्यक्ति से संपर्क करें: ZUO
दूरभाष: +8613719121278
फैक्स: 86-020-62155285-28904919
