GU2200 M 30.18X 92 MM Mazda BT50 के लिए सार्वभौमिक संयुक्त असर 2.2

 

 

 

 

 

 

निसान
प्रकार	भाग संख्या	D मिमी	ओ एम एम	L मिमी	मसाला नहीं	मूल संख्या	कोयो	मत्सुबा
ए	बंदूक-26	23.82		61.3		37125-11975	N2461	UJ110
बी	बंदूक-27	25	40		RUJ-1781	37125-14627	N2563	UJ111
बी	बंदूक-28	20.01	35	57	RUJ-1780	37125-18025	N2057
बी	बंदूक-29	28	53		RUJ-2028	39625-21025	N2880BA	UJ112
ए	बंदूक-30	30.188		92.08		37125-85461	N3092
आईए	गन-31	32		107	K5-A564	37125-50001	N32111	UJ114
ए	बंदूक-32	35.5		119.2	K5-A568	37125-58026	N36119	UJ115
आईबी	गन-33	43		128	K5-A575	37125-99901	ND43128	UJ119
बी	बंदूक-34	25	52		आरयूजे-2040	37125-76025	N2580	UJ113
बी	बंदूक-35	32	64	91.8		37125-01J25
ए	गन-36	25		77.6		37125-4101 ((6510)	NP2578	UJ120
बी	गन-38	26	45.6			37125-68200		UJ121
आईए	गन-41	43		136	K5-A547	37125-90128	ND43142	UJ120
आईए	गन-43	55.1		163.8	K5-A548	37125-90027	ND43128B	UJ125
ए	गन-44	20.5		56.6		48155-99000		UJ118
ए	गन-45	20.7		52.4	K5-A648	37125-H8500
बी	गन-46	27	46		आरयूजे-1700	37126-01G25		UJ124

 

 

जब वाहन चल रहा है, क्योंकि टोक़ संचरण की दिशा एक ही है, क्रॉस शाफ्ट पर बल की दिशा भी एक ही है। समय के साथ,क्रॉस शाफ्ट पत्रिका के एकतरफा पहनने का कारण बनता है. समय के साथ, क्रॉस शाफ्ट के बल पक्ष अधिक से अधिक पहन जाएगा, और ग्रूव ढीलापन और शोर का कारण होगा. आप क्रॉस शाफ्ट का उपयोग मूल स्थिति के सापेक्ष 90 ° घूमने के लिए कर सकते हैं,जो उपयोग के समय को बढ़ा सकता है. इकट्ठा करते समय, ड्राइव शाफ्ट के सामने तेल नोजल के साथ पक्ष पर ध्यान दें। सार्वभौमिक संयुक्त कांटा क्रॉस शाफ्ट पर स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए, और कोई जाम नहीं होना चाहिए,और कोई अक्षीय अंतर नहीं होना चाहिएदैनिक रखरखाव के दौरान वसा की कमी के कारण क्रॉस शाफ्ट जर्नल और बीयरिंग के पहनने से बचने के लिए वसा को अक्सर इंजेक्ट किया जाना चाहिए।